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      電動車鋰電池生產廠家

        電動車鋰電池容量降低不耐用的問題如何解決

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        點擊次數:395 更新時間:2019年07月19日11:30:35 打印此頁 關閉

          出現這種情況,很多人的第一反應是,是不是電池的質量問題。其實,鋰電池組容量降低,除去電芯本身的老化、衰退之外,還有一個更普遍、更重要的因素,就是自放電率不同,導致的串聯電芯電量不平衡,最終導致鋰電池容量降低不耐用。以我維修的鋰電池作為統計,大約有一半以上的鋰電池都是因為電量不平衡導致的容量下降,更有甚者,鋰電池電壓下降到2.0V以下,這意味著電池接近報廢狀態,無法充電。

          那么,有什么辦法可以解決鋰電池電量不平衡,讓其恢復正常呢?

          1、首先針對整個電池組進行充電,轉燈后浮充2到3小時。如果電池組長期虧電放置,已經無法充入電量,可以直接跨過保護板充電10分鐘(使用放電口充電),再正常充電即可。

          2、拔下保護板的排線,拔掉之前,請做好記號,2根排線的板子,排線不可插反。測量排線上相鄰針腳的電壓,如果是48V的,有16個電壓,60V則是20個電壓。負極開始的第一串電壓是從電池組負極到第一根排線之間的電壓,其他以此類推。找出電壓低于3.50V的單串,判斷正負極,并做好標記。

          3、使用3.6v的充電器,將電壓低于3.50v的單串充電至3.60到3.70V。但需要有人值守,嚴防過充電導致電池報廢。

          4、按照原來的順序插回排線,注意不可反接,裝好電池,即可投入使用。

          最后,再教大家一些平時保養鋰電池的方法。由于鋰電池存在無記憶的特性,每次或者每天騎行后應及時對電池組進行有規律性的充電;如果鋰電自行車放置超過兩個月時間,要對電池組需要進行一次徹底的充電;如果放置放超過5個月時間,需要進行一次充放電循環;鋰電自行車在不使用的情況下,應及時關閉電源,或把電池組從電池座上拔出另放。因為電機和控制器在空載狀態下仍會消耗電源。

          其實,隨著新國標的實施,鋰電池必將進入一個井噴期,必將涌現出眾多鋰電產品。但是希望更多鋰電企業能夠專注產品本身,提高產品的附加值,那么鋰電池才會更受用戶歡迎。

          安徽科盾新能源科技有限公司專注于生產組裝定制型鋰電池組,適用于電動自行車、太陽能燈具、電動工具等直流電源供電產品,公司采用高端國產及進口電芯,配以行業領先的電池保護板,深度加工組裝測試,致力于打造安全、輕便的鋰電池組。

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